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今再びの福知山線で381系こうのとり

 289系での置き換えが公式発表された近畿地区の381系。天気の良いGW前半のうちに撮影すべく再び福知山線へ・・・。

 一発目はお馴染みイソクロのストレート。この時期は既に光線が堅いので線路に寄って圧縮。
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5月2日 3001M 特急こうのとり1号 381系FE64編成@石生~黒井
冬場はあまり気になりませんでしたが背景の森の色が妙な感じです。振り子が戻りきらないのはもうどうしようも有りません。
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5月2日 3003M 特急こうのとり3号 FE66編成@石生~黒井
3号はインカーブで。前回はインローで攻めたので今回は定番構図ですが、如何せん光線が堅すぎます。

 ここで予定を前倒しして俯瞰撮影地へワープ。
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5月2日 3007M 特急こうのとり7号 381系6連
思ったよりきつかった山登り。誰だ当てにならない目安タイムなんか書いたのは・・・。
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5月2日 3018M 特急こうのとり18号 381系6連
田圃の水は後もう一息な印象。でもGW後の天気は今ひとつの予報。
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5月2日 3015M 特急こうのとり15号 381系6連
今度はアップで。距離が遠すぎて換算300mmじゃ足らずトリミング。
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5月2日 3022M 特急こうのとり22号 381系6連
光線は最高だっただけに、ベストの場所にあった水のない田圃が惜しい。あの田圃に水が入ってさえいれば後ろの建物を排除した構図で水鏡しつつ撮れたのに・・・無念。とりあえず水鏡優先ということで。

 なんやかんやで5時間近く山に登ったままで、何をしに行ったのかよくわからない一日でした。国鉄型至上主義者じゃないので287系も撮りましたが、光線が悪かったりボーっとしてて切り位置おかしかったりしたので省略(同業者いっぱい居たのにみんな気づくのに遅れた287系の通過・・・)。
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by dyson_whle | 2015-05-03 23:50 | 鉄道写真

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