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湖西線DD15ラッセル試運転

 湖西線で行われたDD15のラッセル試運転に車に便乗させて頂いて撮影して来ました。

 ドン曇りを知らせる雲量予報と晴れを予報するウェザーニュースのうちウェザーニュースの方を信じて北上し、まずは鳩原俯瞰で8002レとセットでラッセルを迎え撃ちます。ところが正しいのは雲量予報の方だったようで、天気がイマイチな上に北陸トンネル内で521系が立ち往生したとかでダイヤ乱れというアクシデント。抑止されていたしらさぎ・サンダーバードが信じられないような間隔で通過していく中、8002レはなんと羽越線の強風の影響で更に遅延しているとのこと。やきもきさせられたものの試運転はちゃんと来てくれたので結局ラッセルだけ撮って下山。
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11月6日 試9542レ DD15-10 ラッセル試運転@敦賀~新疋田
 さらにループを回ってトンネルを飛び出してきたところをパシャリ。
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11月6日 試9542レ DD15-10 ラッセル試運転@敦賀~新疋田
この撮影地は定番のシャッタータイミングだけでも都合4回違う構図で撮影できるのでお得感があります。

 一旦南下して近江今津にDD15の様子を見に行くも外からは所在が不明だったので撮影地へ先回りして折り返しを迎え撃ちます。8001レは間に合わなかったのとラッセルがメインディッシュということもあり、今回は珍しくトワの写真はゼロです。
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11月6日 試9541レ DD15-10 ラッセル試運転@マキノ~永原
最後にもう一度北上して安全牌の新疋田駅近くで編成撮り。いつもは新疋田と敦賀駅間の単線区間で主に撮っていたのですっかり忘れていましたが、駅付近は複線なので危うく被られるところでした。
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11月6日 試9541レ DD15-10 ラッセル試運転@新疋田~敦賀

 置き換えの迫るDD15を撮影出来たのは望外の幸運でしたし、車に便乗させて頂いた結果として多くのポイントでシャッターを切れたのもありがたい事でした。トワイライト廃止前にこの界隈で枚数を稼いでおきたいのでまた数週間後には撮影に赴いていることでしょう。
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# by dyson_whle | 2014-11-08 12:05 | 鉄道写真

キハ261系甲種+ヨ

 キハ261系の甲種、川重甲種の撮影にはもってこいの曇天な上にヨが付いているという目撃が上がったので撮影へ。短編成かつヨが分かる構図ということで駅撮り。
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11月3日 EF510-20牽引 9561レ ヨ8902+キハ261系4B@山崎
ヨ重視なら宝寺の方が良かったかもしれません。
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# by dyson_whle | 2014-11-05 22:45 | 鉄道写真

サロンカーなにわ「HAPPY TRAINびわこ」運転

最近稼働率の高いサロンカーなにわですが、今度はブライダルトレインとして京都を出発して琵琶湖を一周して戻ってくる経路で先日運転されんました。久々のローピン牽引かつHM付きという事で撮影へ。

 が、いきなり二度寝して移動時間が無くなってしまったので往路は仕方なく駅撮りで。余り遠出する予定は有りませんでしたがせめてサントリーカーブくらいには行きたかったものです。
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11月2日 EF81-106牽引 回9912レ サロンカーなにわ「HAPPY TRAIN びわこ」@新大阪
噂通りはまなす風のHMを付けての登場です。数えてみるとEF81-106はここ1ヶ月で3回は撮った計算になるのでちょっと驚きました。テールのマークもHMと同様の絵柄の物が装着されており、なかなか気合の入った仕立てでした。

 復路は同じくローピン牽引ですが敦賀で機関車を交換してEF81-108が担当。HMも大サロ純正風のものに変更されていました。HMと機番がポイントなので編成撮りしたいところですが、近場だと露出は厳しいので上淀流しで。
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11月2日 EF81-108牽引 回9913レ サロンカーなにわ「HAPPY TRAIN びわこ」@新大阪~大阪
元画像を等倍で見ると純正風HMが付いてることがわかるので一応は合格でしょうか?

 奇しくも敦賀のローピン2機を同時に見ることができる事ができ、驚きました。HMどころか機関車まで交換するとは・・・。
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# by dyson_whle | 2014-11-03 23:42 | 鉄道写真

583系「錦秋の京都」号

 583系N1・N2編成による団体臨時列車「錦秋の京都」号の往路が運転されたので撮影へ。
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11月1日 回9516M 錦秋の京都号 583系N1・N2編成@桂川
普段の天理臨のスジだと始発でも間に合いませんが今回は若干遅い時間帯の運転だったのでマルヨ無しで撮影可能でした。天気があまり良くないこともあって湖西線内は露出が厳しいと予想し、天理臨の485系R27編成と同じ構図の桂川で撮影。夜行列車をイメージして若干アンダー気味で仕上げました。

 復路は光線が微妙なので撮影の予定は無しです。
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# by dyson_whle | 2014-11-03 11:39 | 鉄道写真

天理臨突然の来阪

 日本海縦貫線号は「大阪へやって来る最後のブルトレになるかもしれない」という触れ込みが一部の界隈で使われていましたが、某所では「大阪へはもう一本ブルトレが来る」という噂も流れており、その「もう一本」の正体が一体何かははっきりしないままでしたがどうやら答えは天理臨だった様です。

 近年にしては珍しく24系を使用した天理臨が2本運転され、うち1本は天理へ直接向かいもう1本は京都で乗客を下ろした後宮原まで回送されました。2本とも天理へ向かわせなかった理由については、天理臨復路がDD51重連となる紀勢トワの運転日と被ってDD51が不足するからという説が挙がってます。京都から宮原へ回送するだけならELで構わないのでDD51を使用しなくて済むというわけです。

 が、家を出る段階ではあくまで噂なので手堅く上淀で撮影。過去の写真を見返すと晴れればいい感じにエロ光となりそうです。現場へ着いてみると桜井線へ出向いたのか先日の日本海縦貫線号の影響もあったのか、なにより天理臨来阪が噂でしかないということも手伝ってか撮影者の姿はまばらで線路際へ寄ることも十分出来ましたがやはり障害物が目立つのでサイド構図でセット。
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10月25日 EF81-106牽引 回9542レ 24系6B 天理臨@新大阪~大阪
いい加減、上淀も構図のアイディアが尽きてきました・・・。苦肉の策で流すもエロ光の強烈な光線に照らされて1/15秒じゃ余り流れず、しかも嫌な雲に遮られて微妙にマンダーラ。

 紀勢トワ以外で次の機会があれば、リベンジしたいところです。
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# by dyson_whle | 2014-10-26 01:01 | 鉄道写真