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紅葉の嵯峨野トロッコ2016

 紅葉の季節は同業者どころか一般観光客も多そうで敬遠していた嵯峨野トロッコですが、今年は遂に意を決して撮影へ。駅間は観光地と言うほどの場所でもないので平日に決行したので人出はたかが知れていましたが、それでもオフシーズンとは全く違った人の数でややタジタジでした。
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11月21日 嵯峨野10号

 保津峡を望むこのポイントはこれで3回目ですが、紅葉のシーズンに訪れるのはこれが初めてです。そこそこ有名な場所ながらここで同業者と顔を合わせたことはありませんが、今回はいつも以上のペースで登山者と出会いました。やはりここには何事にもシーズンと言うものがあるようです。大きい写真はこちら
 嵯峨野トロッコは3本だけ撮って程々に引き上げ、1124号機牽引の12系回送の為に移動したもののみるみるうちに露出が落ちて無駄カットに終わりました。
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11月21日 EF65-1124牽引 回9919レ 12系5B@山崎~島本

ブログサイズだと画質的には問題ないように見えますが、元画像は...。標準ズームを繋ぎのEF18-135STMからEF24-105 F4L IIに入れ替えましたが、F4開放で撮ったノイズまみれの上の画像と18-135をF8まで絞ってIS200で撮った写真を見比べると解像度はほぼ同じでは?というレベル。digital pictureのチャートテストや世間の作例を見るにこれが18-135の実力(”カミソリ標準ズーム”とは??)だと思っていたけれど、やはりどこかイカれていたのかもしれない。入れ替えで描写が良くなったと喜ぶよりも17-40 F4Lを使っていた頃並に戻ったと安心する気持ちのほうが大きいです。5D4とISの組み合わせの不具合が言われていますが、5D4を持ってるわけでないので今のところ関係もないので。

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# by dyson_whle | 2016-11-23 22:03 | 鉄道写真

3連みまさかスローライフを撮る

 友人の撮影に便乗して国鉄色モドキ3連みまさかスローロリスノスタルジーを撮影。まずは行き掛けの駄賃に智頭急行のローカルとスーパーはくとから。
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11月12日 635D 普通|智頭
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11月12日 58D 特急スーパーはくと8号

 この後は本命のみまさかスローライフ復路を撮影開始。撮影地の選定は完全に友人におんぶにだっこ状態です。
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11月12日 9625D みまさかスローライフ

2発目の撮影地は絶賛野焼き中でスルーせざるを得ず、北びわこもあれくらい煙を出してくれたら...。3発目の撮影地へ直行するも、山影にギリギリ勝てず微妙な切り位置になってしまいました。
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 11月12日 9625D みまさかスローライフ

背景は妥協するにしても、光線が良かっただけに編成後部の杭が悔やまれます。いずれスーパーはくと共々リベンジしたい被写体ですが、楽しい撮影行でした。

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# by dyson_whle | 2016-11-23 19:23 | 鉄道写真

大歩危小歩危を往くキハ47団臨を撮る

 友人からウヤ情の一角に土讃本線を走るキハ47の団臨が載っていると聞いて、大歩危小歩危・坪尻・阿波川口の俯瞰...など風景写真にもってこいのロケーションながらステンレス主体の車両が幅を利かせてしまっている撮影地が思い浮かびました。かつてはヨンマルやらゴハチやらが幾らでも走ってのも事実で、かと言って今の2000系や1000型は格好いいけれどステンレス色で今ひとつ目立たないのが難点。大歩危小歩危の撮影地は2年前にも訪れており、吉野川の清流と峻険な山々に囲まれて走るステンレス車にもどかしい思いをしたのでこれは是非撮りたい...。直前まで天気予報とにらめっこして前日の夕方に撮りに行くことを決定。

 四国に入った後は他に行きたいところもないので大歩危小歩危へ直行。
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11月6日 大人の遠足~国鉄気動車キハ47でめぐる東四国周遊の旅~ キハ47 191+キハ47 113
大歩危10分折り返しなので他には移動せず、アングルを変えて復路を撮影。
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11月6日 大人の遠足~国鉄気動車キハ47でめぐる東四国周遊の旅~ キハ47 191+キハ47 113
 顔に取り付けられていた特製ヘッドマークをガン無視しての撮影でしたが、撮りたいものを撮りたいように撮れたので満足度の高い撮影でした。

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# by dyson_whle | 2016-11-23 10:47 | 鉄道写真

名古屋臨海鉄道 復刻塗装機を撮る

 美濃赤坂で赤ホキが脱線した影響でしばらく運休になっていた石灰石輸送が復活したニュースを横目に、翌日の名古屋の天気をチェックすると晴れマーク。ついでに愛知の75レも重単とのことでシーズンインの予感がしたので明くる日は名古屋へ直行。
 まずは名古屋臨海鉄道で赤ホキから。雲一つない快晴ですが、去年もそんな状況のなか通過時だけピンポイントで湧いていた小さな雲に被られて泣いたので油断できません。何せ同じ季節、同じ天気、同じ撮影地、同じ列車です。時間通り(?)に赤ホキがカーブを曲がって現れ、上を見上げて雲が無いのを確認。しかも肉眼でもわかるあのライト配置は旧型重連。心のなかでガッツポーズするも、青い屋根が1両分しか見えないのが引っかかり嫌な予感を覚えながらファインダーを覗くと・・・
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10月18日 ND552 8+ND552 7牽引321レ 赤ホキ

やめろぉ!(建前)やめろぉ!(本音)

心が折れかけましたが、赤ホキ次位はトヨロンに付くはずなのでそれを信じて移動。ストレートかぶり付きはまだ雑草が多くさっきのところの方が良かったかなぁ、などと思いつつ線路の彼方を睨めつけているとこちらも定時(?)でやって来ました。
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10月18日 ND552 7牽引309レ トヨタロングパスエクスプレス
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ようやく復刻塗装の7号機を撮影できましたが、やはりここは冬のほうがいいのでリベンジしたいところです。
 いつもはこのままコンテナ便を撮りますが、今日は夕方まで晴れてそうなので75レを狙いに関西本線へ転戦。ただのスノプロなし更新色ですが最近はDD51への注目度が高まっているのでコンテナ便を捨てて少し早めにスタンバイ。現地に着いてみれば場所はいいところを確保できましたが、通過15分前くらいから太陽が低空の雲に突入しお葬式モード。このまま終わるかと思いきや5分前から晴れてきて本番ではなんとか全開露出復活。
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DD51-890牽引75レ
しかも単機牽引でしたが、晴れてくれたので良しとします。「撮りたいものが撮れる」というなかなか有意義な撮影ができて楽しい一日でした。


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# by dyson_whle | 2016-10-29 23:04 | 鉄道写真

近鉄ラビットカー出場試運転を撮る

 全検入場に伴い行く末が案じられていたラビットカー復刻塗装編成が、復刻塗装のまま出場したので撮影へ。
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9月8日 6020系C51 出場試運転
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9月8日 6020系C51 出場試運転

 近鉄はあまり利用しないので勝手がわかりませんが、南大阪線はそれなりに親しみもあるのでもっと撮影したいところです。吉野線の俯瞰がどんどん撮れなくなってしまってるのが悩みの種ですが、どこかいいところを見つけたいと思います。

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# by dyson_whle | 2016-09-09 18:16 | 鉄道写真