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紅葉のミツカミ俯瞰でカシ釜貨物を撮る

 カシ釜のEF510-510が岡山運用に充当されているということでスクランブル発進。夜更かしがたたり、同日に山陽方面へ運転されていた大サロには間に合いそうにないので、2080レ一発勝負!
 大サロには上郡手前で追いついたものの、案の定撮影地には間に合わなかったのでミツカミの俯瞰へ直行することに。ここを訪れるのは特トワ以来3年ぶり。立ち位置へのアプローチに難しいところはないものの、地形が緩やかな分踏み跡が判然としない箇所があり、若干心配していた(現地を知る人にはアホらしい話だろうが、前回は帰りで道に迷った・・・)。しかし案ずるよりなんとやらで難なく視界が開けるポイントに到着。全体的に紅葉は終わりを迎えつつあったものの、背景の山はまだまだ色づいている。これはいける!
 待つこと40分ほどで、色づいた山裾を回り込み時間通りにEF510が現れた。
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2018年11月24日 2080レ(EF510-510)@三石~上郡

縦アンでもう一発。
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2018年11月24日 2080レ(EF510-510)@三石~上郡

 色よし、釜よし、天気良しの三拍子揃ってV!勝ったッ!第1部完!

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# by dyson_whle | 2018-12-09 23:45 | 鉄道写真

パラダイムシフト

 今まで、サザンプレミアムなんて安っぽくてだっさい電車だと思っていましたが、今日はじめて海に映える楽しい色の電車なのかもしれない・・・と思いました。
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2018年11月18日 509レ サザン13号

もちろん、乗るならプレミアム一択。全車低レベルなアコモで統一された10004Fなんて最低です。乗りましたけど。

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# by dyson_whle | 2018-11-18 22:53 | 鉄道写真

4076レ(EF510-16)

 近頃EF510を撮ってないのがけしからん、ということで最近流行りの撮影地へ。短編成の作例しか見たことがありませんでしたが、それなりのスケールの場所でした。
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2018年11月3日 4076レ(EF510-16)

通過時には雲も抜けて全開光線だったはずですが、霞んでいたのか温めの写りで残念。

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# by dyson_whle | 2018-11-17 13:00 | 鉄道写真

LSE海老名バルブ

 LSEラストランということなので、ストックから1枚。
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2018年2月3日 44レ はこね44号 LSE代走@海老名

 VSEの検査にともないLSEが代走していた際のカットで、LSEのスーパーはこね撮影のおまけです。当時LSEの運用では海老名でバルブできるはこね号の設定はありませんでしたが、VSE運用に入ったことで撮影できる様になりました。後ろの方に後続列車が写り込んでおり、その列車密度に複々線導入も納得です。
 普通のバルブなどどこでも同じと言ってしまえば同じですが、珍しい光景を撮影でき当時は満足していました。が、翌春のダイヤ改正で運用が一新されレギュラーでLSEが夜間海老名に停車するようになってしまい少しがっかりのトホホなオチがついてしまいました。 

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# by dyson_whle | 2018-10-18 23:55 | 鉄道写真

HAKONE LSE

 団臨で運転されたLSEの幕が「これ以上巻くな」状態になってる写真をTwitterで見て、撮っていたのを思い出した一コマ。
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2018年1月13日 新宿駅 LSE

てっきり普通の巻取り式の愛称表示機だと思っていたのですが、眼の前で円形に回転していく幕を見て驚いたのを覚えています。センスがないのであまりスナップはしませんが、いつもと違うことをしてみると新たな発見があっていいですね。

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# by dyson_whle | 2018-09-30 22:31 | 鉄道写真